郑州车站将迎“大手术” 施工33天更换木枕道岔
发布时间:2017-10-10  来源:未知  作者:木木

  郑州10月9日电(记者 刘鹏)郑州铁路局9日消息,该局将从10月10日至11月11日,利用33天时间,将郑州车站南北两端最后73组客车进路木枕道岔全体调换为混凝土道岔,郑州车站客车进路道岔将离别木枕时代。郑州铁路局表现,施工期间,预计1200余趟旅客列车受到影响。施工完成后,郑州车站站场接发列车才能、平安性能、道岔装备应用寿命和列车运行安稳舒服度将进一步得到进步。

  地处京广、陇海铁路干线交汇中心的郑州车站建于1904年,至今已经有113年历史。该车站每日接发列车356列,忙碌时段均匀每3分钟就有一趟客车进站停靠,属全国铁路客运特等站之一,被誉为全国路网的“心脏”和“枢纽”。长期以来,为了确顾全国铁路的保险畅通,始终没有部署自惭形秽,自愧不如集中整段时间对郑州站木枕道岔进行彻底改换。

  据介绍,本次对73组木枕道岔更换为混凝土道岔施工,将累计更换混凝土枕达4130根,其中岔枕3900根、轨枕230根,混凝土枕最长的4.8米重300公斤、最短2.6米重150公斤。施工期间,天天有1000多名铁路职工利用3至5个小时,进行集中功课。这是全国铁路历史上一次性更换道岔最多、周期最长、施工难度最大、有方案影响列车最多的一次施工。

  为减少施工对运输的影响,郑州铁路局采用停运旅客列车、部分旅客列车变更运行线路、增强晚点旅客列车运输组织等多种方式尽力下降施工对运输秩序的影响。

  郑州铁路局介绍, 施工期间,预计1200余列旅客列车将受到影响。其中,经过郑州开往北京、重庆、成都、大连、广州、西安、南宁、沈阳、长春、哈尔滨、烟台等方向高铁、普速列车以及省内邓州、商丘、新乡、安阳等方向普速列车、郑焦城际等列车停运,单日最多停运51列;经过郑州开往温州、厦门、海口、成都、太原、西安、武汉、兰州等方向的列车将涌现不同水平的晚点。此外,还将有45列客车转变始发或终到站,52列客车变革运行区段。

图为工人维护道岔。资料图 郑州铁路局供图 资料图:工人维护道岔。 郑州铁路局供图

  铁路部门提示广大旅客朋友,此次郑州站施工时间较长,列车运行信息变化较大,广大旅客可通过各大车站公告或登录www.12306.cn官方网站懂得车次、到站、时刻等信息,可关注“郑州铁路局”“郑州火车站”官方微博查问相关列车信息,公道支配出行时间。对施工期间列车停运、晚点给旅客朋友出行带来的不便,铁路部门深表歉意。(完)




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